Вот и плавали корабли, носившие имена типа Нарген, Уссури и Батум. Примечательно, что часть подлодок переняла имена винтовых корветов. Начало корабельной династии Варягов положил в 1861 году 18пушечный парусновинтовой деревянный корвет. Второй Варяг. Заказы на три крейсера этого типа будущие Варяг, Аскольд и Богатырь. Парусновинтовая яхта огибает мыс Горн. На рисунке на самом деле очень. Хейей и Конго и 22 миноносцев. Крамп и сыновья, в г. Филадельфия. Прототипом для Варяга послужил крейсер Диана проекта 1. За ходом постройки следила прибывшая из России комиссия. К сожалению, из за плохо проработанного техзадания, приходилось вносить многочисленные изменения и доработки уже в ходе строительства, что приводило к конфликтам американцев с нашими наблюдателями. Главной проблемой Варяга в дальнейшем стали паровые котлы. Первоначально предполагалось поставить на крейсер наджные котлы системы Белльвиля, но американцы настаивали на котлах системы Никлосса, как более лгких и обеспечивающих заданную скорость. Их поддержали в Петербурге в лице генерал адмирала и нач. Верховского. На Варяге было применено много интересных технических решений, например, размещение главных калибров в носу и корме судна, что давало выигрыш в компоновке и электрификации всего корабля, вплоть до камбуза. Января 1. 89. 9г по распоряжению Императора и приказом морского ведомства, будущему крейсеру присвоили имя Варяг. Имя крейсер получил честь его предшественника парусно винтового корвета. Для проведения ходовых испытаний 1. Парусно-Винтовой Корвет Типа Варяг Чертежи' title='Парусно-Винтовой Корвет Типа Варяг Чертежи' />Июля 1. На них он развил скорость 2. Испытания возобновили в сентябре и прошли они без особых замечаний. Наконец 2. 2 Сентября 1. Парусно-Винтовой Корвет Типа Варяг Чертежи' title='Парусно-Винтовой Корвет Типа Варяг Чертежи' />Наблюдал за строительством крейсера капитан 1 го ранга В. Бэр, впоследствии первый командир Варяга. К сожалению поломки, преследовали крейсер, но вс таки он активно участвовал в боевой учебе и состязаниях команд, получая хорошие оценки. Наиболее частыми поломками были разрыв трубок от котлов и перегрев подшипников, из за чего скорость корабля не превышала. Бой с японской эскадрой. В. Ф. 1. 6 Декабря корабль вышел в корейский порт Чемульпо для службы стационером при дипломатической миссии, и находился в распоряжении русского посольства в Корее. Когда 2. 7 января 1. Но русские моряки решили дать бой. Им пришлось маневрировать под непрерывным огнем превосходящих сил японцев по 2. Русские корабли медленно двигались в выходном фарватере, и сражались против шести японских крейсеров, которые в 4 раза превосходили нас в артиллерии. Наши корабли повредили тяжлый крейсер. Но силы были неравные и наши моряки, выдержав ожесточенный и неравный бой, вернулись в бухту, где взорвали канонерку. Из 5. 70 человек команды было убито 3. Более ста человек получили различные ранения. Матросы и офицеры. Руднева наградили Георгием 4 степени и вскоре отправили в отставку. В 1. 90. 7 года Руднева наградил орденом за мужество в бою японский император. Руднев не хотел принимать орден от врага и сделал это после личной просьбы царя. Умер Всеволод Федорович Руднев в 1. Теперь это корабль музей. В 1. 91. 6 Россия выкупила крейсер и направила на ремонт в Англию. Началась революция и о крейсере забыли, позже он был продан на металлолом в Германию, но при переходе на буксире он сел на камни в Ирландском море. Часть конструкции использовали местные жители, а остатки взорвали. В 2. 01. 1 году останки русских моряков были перевезены и захоронены на кладбище во Владивостоке. В кремль были вызваны и награждены ветераны. В 2. 00. 3году российская экспедиция в Ирландском море обнаружила и подняла на поверхность некоторые небольшие детали и предметы корабля. Ракетный крейсер Варяг достойный наследник славных традиций. Основными задачами кораблей проекта 1. Эти корабли оснащены крылатыми ракетами с мощными боеголовками и дальностью 5. Современный Варяг был заложен в 1. Вступил в строй в 1. С 1. 99. 6г носит имя Варяг, сменив в 2. Инчхон с целью доставки в Россию реликвий своего знаменитого предшественника знаменитого русского крейсера Варяг Он также обеспечивал безопасность президента Медведева во время саммита большой двадцатки в Сеуле в Ноябре 2. Документальный фильм телеканала Россия о крейсере. Список парусных корветов Российского императорского флота Википедия. Корвет Витязь на Дальнем Востоке. В список включены все парусные и парусно винтовые корветы, состоявшие на вооружении Российского императорского флота, а также колсный пароходо корвет Сибирской флотилии. Парусные корветы представляли собой трехмачтовые суда с полным парусным вооружением, обладали хорошей скоростью и маневренностью. По своим размерам и вооружению занимали промежуточное положение между фрегатами и бригами, могли нести до 3. Корветы предназначались для крейсерских операций, разведывательной и посыльной службы. Принимали участие в дальних, в том числе кругосветных плаваниях. В составе Российского императорского флота суда данного класса появились в конце XVIII начале XIX веков. До середины XIX века строились парусные корветы, после окончания Крымской войны им на смену пришли парусно винтовые корветы, ставшие основой легких крейсерских сил русского флота и впоследствии перешедшие в класс крейсеров. С 1. 79. 8 по 1. 81. Роченсальме и Фридрихсгаме. Разобран в Роченсальме. C февраля 1. 80. 6 года находился в составе эскадры вице адмирала Д. Сенявина в Корфу, непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1. 80. 8 году после ухода эскадр Д. Сенявина и И. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1. C февраля 1. 80. 6 года находился в составе эскадры вице адмирала Д. Сенявина в Корфу, непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1. 80. 8 году после ухода эскадр Д. Сенявина и И. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1. C февраля 1. 80. 6 года находился в составе эскадры вице адмирала Д. Сенявина в Корфу, участвовал в крейсерских плаваниях, высадках десантов, блокаде Рагузы и Далмации, бомбардировках французских войск у местечек Полица и Сполатро, бомбардировке Макарски и защите Кастельново от французских войск. После заключения Тильзитского мира ушл в Корфу. После известия о начале Англо русской войны перешл из Корфу в Триест, а январе 1. Венецию, где в сентябре 1. Исаков. 18. 06 год. Принимал участие в войне с Францией 1. Попав 2. 6 января 7 февраля 1. Корфу, потерял бушприт, фок мачту, грот стеньгу и был вынужден стать на якорь у берегов Албании. На следующий день, после того как стих ветер, корвет снялся с якоря и пошл назад в Корфу, но вновь поднявшимся ветром был выброшен на мель и затонул. Экипаж переправился на берег на шлюпках и был взят в плен турецкими войсками. Исаков. 18. 06 год. Принимал участие в Англо русской войне, Отечественной войне 1. Францией 1. 81. 31. С 1. 81. 4 по 1. 81. Финский залив. Разобран в Кронштадте. Исаков. 18. 06 год. Принимал участие в Англо русской войне, Отечественной войне 1. Францией 1. 81. 31. Данцига. В 1. 81. Свеаборге. С 1. 81. Балтийское море и Финский залив. Амосов. 18. 06 год. В 1. 80. 6 и 1. 80. Балтийское море. Принимал участие в Англо русской войне, Отечественной войне 1. Францией 1. 81. 31. В 1. 81. 0 и 1. 81. Финский залив. Разобран в Кронштадте. В 1. 81. 0 и 1. 81. Финский и Ботнический заливы. Принимал участие в участие в Отечественной войне 1. Данцига. Разобран в Кронштадте. Попов. 18. 22 год. Военной гавани Кронштадта. В декабре был был снят с мели. С октября 1. 82. 6 года по май 1. Кронштадте. Принимал участие в Архипелагской экспедиции 1. Императорском смотре эскадры 2 1. Наваринскую бухту и блокаде выход из бухты во время сражения, а также в блокаде пролива Дарданеллы. С октября по ноябрь 1. Средиземное море. В 1. 82. 9 году корвет вернулся в Кронштадт, где был разобран. С 1. 83. 0 по 1. 84. Финский залив и Балтийское море. Балтийским флотом ботика Петра I на Кронштадтском рейде. В 1. 84. 4 году выходил в практическое плавание в Северное море. С 1. 84. 8 по 1. 85. Балтийского флота в воды Дании. В конце лета 1. 85. Кронштадта на Дальний Восток для крейсерских плаваний в Охотском море. По пути дважды попадал в сильные шторма, ремонтировался в Христианзанде и Портсмуте. После второго ремонта вышел в Атлантический океан, однако из за крепкого противного ветра был вынужден повернуть назад и 2. Флиссинген, где в силу неблагонадежности к дальнему плаванию в 1. В мае 1. 83. 0 году был отправлен к Кандии для предотвращения возможных столкновений между турками и греками, после чего ушл в Кронштадт. В 1. 83. 1 году сопровождал по пути в Плимут линейный корабль Кульм, с великой княгиней Еленой Павловной на борту. В 1. 83. 21. 83. Финский залив и Балтийское море. В июле 1. 83. 5 года принимал участие в переброске отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре обратно в Кронштадт. В 1. 84. 4 году получил повреждения, сев в финских шхерах на камни, затонул при килевании в Або. В 1. 84. 5 году был поднят и в 1. Кронштадте. C 1. 84. Кронштадтском порту. В 1. 83. 3, 1. 83. Балтийское море. В июле 1. Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре того же года обратно в Кронштадт. В 1. 83. 6 году, с 1. Константина Николаевича. В июне 1. 84. 4 года совершил плавание из Кронштадта к берегам Дании. Высочайшем смотре флота на Кронштадтском рейде, а 1. В августе и сентябре 1. Балтийском море. Принимал участие в Крымской войне, в 1. Северном фарватере для защиты острова Котлин в составе блокшивного отряда. С 1. 85. 6 года находился в Кронштадте, при этом в 1. Высочайшем смотре, в 1. В 1. 88. 0 году переведн из паровых судов в парусные и переквалифицирован в учебное судно. Кронштадте, а в 1. В 1. 90. 11. 90. Начиная с 1. Кронштадте. В 1. 87. В 1. 88. 3 году исключен из списков судов флота и передан Кронштадтскому порту. В 1. 88. 7 году исключен из списков судов флота. В 1. 88. 9 году исключен из списков судов флота и продан на слом. В 1. 87. 1 году исключен из списков судов флота и продан на слом. С 1. 89. 2 года переквалифицирован в учебное судно. В 1. 89. 3 году сдан Кронштадтскому порту, а в 1. В 1. 88. 7 году сдан к порту в Кронштадте и переоборудован в блокшив. С 1. 89. 2 года переклассифицирован в учебное судно. Кронштадте, а в 1. В 1. 88. 5 году сдан к порту в Кронштадте, а в 1. Амигуруми Мк Светы Перцевой. В 1. 89. 1 году сдан к порту в Кронштадте, а 1. Осенью 1. 89. 1 года вновь ушел на Дальний Восток, в следующем году переклассифицирован в крейсер 1 го ранга. Лазарев, а 3. 1 мая 1. Остатки корпуса были проданы японскому купцу. В 1. 90. 5 году подвергся капитальному ремонту. С 1. 90. 6 года использовался как учебное, а мая 1. С мая 1. 91. 8 года находился на хранении в Кронштадтском порту. В 1. 92. 2 году подготовлен для демонтажа и реализации, однако до 1. РККФ. Принимал участие в войне с Францией 1. Д. Сенявина в Средиземном море, 1. Святой Мавры. После ухода эскадр в Россию, был оставлен в Корфу, где в 1. Прокофьев. 18. 41 год. В 1. 84. 2 году принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа в составе отряда, в 1. В 1. 84. 4 года находился в распоряжение русского посланника в Греции, где совершал плавания к берегам Сицилии и использовался для прогулок царской семьи по Средиземному морю, во время отдыха в местечке Оливуца на Сицилии. При этом корвет был переименован в Оливуца. В 1. 84. 5 году принимал участие в заграничном плавании, проходившем с целью получения морской практики генерал адмиралом великим князем Константином Николаевичем. С 1. 84. 7 по 1. 84. Балтийское море. В 1. Тихий океан с целью защиты прав Российско Американской компании от английских и американских браконьеров и 2. Петропавловский порт. В 1. 85. 1 и 1. 85. Петропавловским портом, Аяном, Петровским зимовьем, Охотском и Новоархангельском. В 1. 85. 31. 85. Е. Принимал участие в Крымской войне, нс брандвахтенную службу в Петропавловске и участвовал в эвакуации Петропавловска в залив Де Кастри. Россию и 1. 6 2. Кронштадт. Акимов. До начала 1. Константинополе, после ходил к берегам Сирии, а к концу того же года прибыл в Балтийское море. С 1. 86. 3 года вновь на Чрном море. Потапов. 18. 04 год.